Millise auto ostaksite?

[Külaline]

ostaks volvo xc 90. aga koonerdan ja sõidan volvo xc 60-ga edasi

Loomulikult, sest sa omad kolme last ja kivistunud 10 aasta tagust arusaama, et Volvo on kõige turvalisem auto.

kust sa tead ? kolm last on mul tõepoolest, aga nad juba päris suured ja oma autoga ma neid tavaliselt ei vea.
eks ta suht turvaline ole jah. kui võrdled miski pezoo või renooga on pleki paksus ja turvavarustus ikka mäekõrguselt üle. no ja muud ju nagu ei ole ka, mis viisakas välja näeks, mõistliku hinnaga oleks ja auto moodi välja näeks. bemmid kahjuks välistan kohe - kuigi autol pole viga, on mark maani maha tehtud. mersu tuleks ka kõne alla, aga on volvost kallim ja no siis veel audi, aga seda ei soovitata metsateedel sõitjatele osta. fänsid vidinad pidid ära pudenema, kui raputada saab.

Bemmil mark maani, mis mõttes? See just näitab, et ka vanade autodega, nagu need noored driftivad, on sama hea sõita, kui uutega. Keegi ei kiirenda mingi Opeli või Renaultga. Mersu on nii uimane, et sellega polegi midagi teha.

[Külaline]

Loomulikult, sest sa omad kolme last ja kivistunud 10 aasta tagust arusaama, et Volvo on kõige turvalisem auto.

kust sa tead ? kolm last on mul tõepoolest, aga nad juba päris suured ja oma autoga ma neid tavaliselt ei vea.
eks ta suht turvaline ole jah. kui võrdled miski pezoo või renooga on pleki paksus ja turvavarustus ikka mäekõrguselt üle. no ja muud ju nagu ei ole ka, mis viisakas välja näeks, mõistliku hinnaga oleks ja auto moodi välja näeks. bemmid kahjuks välistan kohe - kuigi autol pole viga, on mark maani maha tehtud. mersu tuleks ka kõne alla, aga on volvost kallim ja no siis veel audi, aga seda ei soovitata metsateedel sõitjatele osta. fänsid vidinad pidid ära pudenema, kui raputada saab.

Bemmil mark maani, mis mõttes? See just näitab, et ka vanade autodega, nagu need noored driftivad, on sama hea sõita, kui uutega. Keegi ei kiirenda mingi Opeli või Renaultga. Mersu on nii uimane, et sellega polegi midagi teha.

vaata bemmimeeste sõidustiili ja kuula liiklusuudiseid. kui keegi liikluses liab või ülbitseb, on see reeglina bemm. mõni erand võib muidugi reeglit kinnitada, aga seda autot ma endale ei osta.

[Külaline]

Loomulikult, sest sa omad kolme last ja kivistunud 10 aasta tagust arusaama, et Volvo on kõige turvalisem auto.

kust sa tead ? kolm last on mul tõepoolest, aga nad juba päris suured ja oma autoga ma neid tavaliselt ei vea.
eks ta suht turvaline ole jah. kui võrdled miski pezoo või renooga on pleki paksus ja turvavarustus ikka mäekõrguselt üle. no ja muud ju nagu ei ole ka, mis viisakas välja näeks, mõistliku hinnaga oleks ja auto moodi välja näeks. bemmid kahjuks välistan kohe - kuigi autol pole viga, on mark maani maha tehtud. mersu tuleks ka kõne alla, aga on volvost kallim ja no siis veel audi, aga seda ei soovitata metsateedel sõitjatele osta. fänsid vidinad pidid ära pudenema, kui raputada saab.

Bemmil mark maani, mis mõttes? See just näitab, et ka vanade autodega, nagu need noored driftivad, on sama hea sõita, kui uutega. Keegi ei kiirenda mingi Opeli või Renaultga. Mersu on nii uimane, et sellega polegi midagi teha.

Ma olen selle eelmise väitega nõus. Kunagi oli bemm kõva sõna kindlasti aga täna ma sõidaks tõesti enne kasvõi Renaultiga, lihtsalt nii vastumeelne on see automargina kuigi auto ise võib ju väga okei olla.

[Külaline]

kust sa tead ? kolm last on mul tõepoolest, aga nad juba päris suured ja oma autoga ma neid tavaliselt ei vea.

Kust ma tean kust ma tean. Siin on kirjas
https://www.arutle.ee/viewtopic.php?t=455

[Külaline]

no siis veel audi, aga seda ei soovitata metsateedel sõitjatele osta. fänsid vidinad pidid ära pudenema, kui raputada saab.

Aha ah. Või Audiga ei tohi metsateel sõita.
Sul ongi kivistunud arusaamad, nagu selles naljateemas.

[Külaline]

Keegi ei kiirenda mingi Opeli või Renaultga. Mersu on nii uimane, et sellega polegi midagi teha.

See kas auto on uimane või mitte oleneb mitmest asjaolus, aga mitte AUTOMARGIST.
Näiteks kui autol on võimas mootor ehk palju kilovatte, siis liigub ta erksamalt ning mark ei oma tähtsust.
Kui auto on rikkis, siis võib tal olla palju kilovatee, aga ta ei liigu erksalt, sest ta on rikkis ja temaga tuleb töökotta minna. mark ei oma jälle tähtsust.

[Külaline]

kust sa tead ? kolm last on mul tõepoolest, aga nad juba päris suured ja oma autoga ma neid tavaliselt ei vea.

Kust ma tean kust ma tean. Siin on kirjas
https://www.arutle.ee/viewtopic.php?t=455

kuule, see oli jummala naljakas ja no tõetara ka sees.

[Külaline]

kust sa tead ? kolm last on mul tõepoolest, aga nad juba päris suured ja oma autoga ma neid tavaliselt ei vea.
eks ta suht turvaline ole jah. kui võrdled miski pezoo või renooga on pleki paksus ja turvavarustus ikka mäekõrguselt üle. no ja muud ju nagu ei ole ka, mis viisakas välja näeks, mõistliku hinnaga oleks ja auto moodi välja näeks. bemmid kahjuks välistan kohe - kuigi autol pole viga, on mark maani maha tehtud. mersu tuleks ka kõne alla, aga on volvost kallim ja no siis veel audi, aga seda ei soovitata metsateedel sõitjatele osta. fänsid vidinad pidid ära pudenema, kui raputada saab.

Bemmil mark maani, mis mõttes? See just näitab, et ka vanade autodega, nagu need noored driftivad, on sama hea sõita, kui uutega. Keegi ei kiirenda mingi Opeli või Renaultga. Mersu on nii uimane, et sellega polegi midagi teha.

Ma olen selle eelmise väitega nõus. Kunagi oli bemm kõva sõna kindlasti aga täna ma sõidaks tõesti enne kasvõi Renaultiga, lihtsalt nii vastumeelne on see automargina kuigi auto ise võib ju väga okei olla.

OMG, peaks ikka väga elatustasemes kukkuma, et Renaultiga sõita. Isegi 18-sena oleks olnud mark.

[Külaline]

OMG, peaks ikka väga elatustasemes kukkuma, et Renaultiga sõita. Isegi 18-sena oleks olnud mark.

Miks? Renault ja Peugeot on tänapäeval täiesti ok autod. Ilus disain. Kusjuures Peugeoti mingi disainer oli läinud hiljuti Renaulti tööle ja tänased uued Renaultid on sarnased Peugeotiga Ka tehnilise poole pealt ei ole prantslastele miskit ette heita.

[Külaline]

OMG, peaks ikka väga elatustasemes kukkuma, et Renaultiga sõita. Isegi 18-sena oleks olnud mark.

Miks? Renault ja Peugeot on tänapäeval täiesti ok autod. Ilus disain. Kusjuures Peugeoti mingi disainer oli läinud hiljuti Renaulti tööle ja tänased uued Renaultid on sarnased Peugeotiga Ka tehnilise poole pealt ei ole prantslastele miskit ette heita.

Peugeot on samuti big no. Alla Mersu, BMW või Audi ei soovi.

[Külaline]

Bemmil mark maani, mis mõttes? See just näitab, et ka vanade autodega, nagu need noored driftivad, on sama hea sõita, kui uutega. Keegi ei kiirenda mingi Opeli või Renaultga. Mersu on nii uimane, et sellega polegi midagi teha.

Ma olen selle eelmise väitega nõus. Kunagi oli bemm kõva sõna kindlasti aga täna ma sõidaks tõesti enne kasvõi Renaultiga, lihtsalt nii vastumeelne on see automargina kuigi auto ise võib ju väga okei olla.

OMG, peaks ikka väga elatustasemes kukkuma, et Renaultiga sõita. Isegi 18-sena oleks olnud mark.

Elatustase küll antud hetkel kuidagi teemasse ei puutu, bmw ei ole kallis. Jutt oli ju sellest, et bmw on automargina osadele lihtsalt vastumeelne.

[Külaline]

Alla Mersu, BMW või Audi ei soovi.

Aga kas sinu puhul Porsche tuleks kõne alla või Alfa Romeo?

[Külaline]

OMG, peaks ikka väga elatustasemes kukkuma, et Renaultiga sõita. Isegi 18-sena oleks olnud mark.

Mingi kompleks sul muidu?

[Külaline]

Ma olen selle eelmise väitega nõus. Kunagi oli bemm kõva sõna kindlasti aga täna ma sõidaks tõesti enne kasvõi Renaultiga, lihtsalt nii vastumeelne on see automargina kuigi auto ise võib ju väga okei olla.

OMG, peaks ikka väga elatustasemes kukkuma, et Renaultiga sõita. Isegi 18-sena oleks olnud mark.

Elatustase küll antud hetkel kuidagi teemasse ei puutu, bmw ei ole kallis. Jutt oli ju sellest, et bmw on automargina osadele lihtsalt vastumeelne.

Pean 70 000-130 000 autot suht kalliks küll.

[Külaline]

Alla Mersu, BMW või Audi ei soovi.

Aga kas sinu puhul Porsche tuleks kõne alla või Alfa Romeo?

Porsche ongi tõenäoliselt järgmine ost.

[Külaline]

Porsche ongi tõenäoliselt järgmine ost.

Eks pead siis hakkama raha koguma ja kolme aasta pärast võidki juba sammud Porsche salongi poole seada.

[Külaline]

Porsche ongi tõenäoliselt järgmine ost.

Eks pead siis hakkama raha koguma ja kolme aasta pärast võidki juba sammud Porsche salongi poole seada.

Et 3 aastaga kogub minimaalselt 135 000?

Uhke mõte.
Aga ei, see on olemas, kui otsustan.

[Külaline]

OMG, peaks ikka väga elatustasemes kukkuma, et Renaultiga sõita. Isegi 18-sena oleks olnud mark.

Elatustase küll antud hetkel kuidagi teemasse ei puutu, bmw ei ole kallis. Jutt oli ju sellest, et bmw on automargina osadele lihtsalt vastumeelne.

Pean 70 000-130 000 autot suht kalliks küll.

Ma pigistaks bemmi osas silma ainult siis kinni, kui päris tasuta saaks

[Külaline]

Elatustase küll antud hetkel kuidagi teemasse ei puutu, bmw ei ole kallis. Jutt oli ju sellest, et bmw on automargina osadele lihtsalt vastumeelne.

Pean 70 000-130 000 autot suht kalliks küll.

Ma pigistaks bemmi osas silma ainult siis kinni, kui päris tasuta saaks

Kes bemmiga on sõitnud, see enam muud autot ei taha.

[Külaline]

2 kuud tagasi oli selline probleem peres aktuaalne.
Parameetrid: kasutatud, esindusest, kohe väljaostmisega, vanust mitte rohkem kui 10a, manuaalkastiga, bensiin või hübriid, luukpäraga, 5-ukseline, 1,90m inimene peab tundma end mugavalt nii esi kui tagaistmel, tagaistmeid peab saama nii alla voltida, et tekiks sile pind, hind kuni 10tuh, pikkus võimaluse korral alla 4m, läbisõit alla 180 tuh, avariivaba, kehtiva ülevaatusega, uuena eestist ostetud.

(vaatasime suurel hulgal erinevaid 9-11tuh vahemikus hübriide, põhiliselt toyota yarised, mõned suzukid, aga ostsime lõpuks ca 100 tuh läbisõiduga 8a vana Hunday i20, hind oli 7500€)